신안산선 노선도 한눈에, 개통일정부터 신설역까지

신안산선, 언제 개통되나요?

 

신안산선은 최대 시속 110km로 운행하는 광역철도로, 2027년 개통을 목표로 현재 공사가 진행되고 있어요.

원래는 2025년 개통이 예정되어 있었지만, 공사 일정이 지연되면서 개통 시점이 2027년으로 변경되었습니다.

 

 

 

이 노선은 안산에서 여의도까지 수도권 서남부와 도심을 빠르게 연결해주는 역할을 하게 됩니다.

 

 

 

 

지금까지는 안산에서 여의도까지 100분 이상 걸렸던 이동시간이, 신안산선 개통 시 약 25분으로 단축된다고 하니, 출퇴근족에게는 정말 희소식이 아닐 수 없죠!

 

신안산선 노선도 구간 정리

신안산선은 크게 3개 구간으로 나눌 수 있어요.

 

•  1구간: 한양대역 ↔ 광명역

•  2구간: 국제테마파크역 ↔ 광명역

•  3구간: 광명역 ↔ 여의도역

 

각 구간별로 기존 역과 신설되는 지하철역이 구분되어 있고, 향후 부동산 가치에도 많은 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

 

1구간 주요역과 신설역

 

한양대에서 광명역 사이에는 기존역과 신설역이 혼재되어 있습니다.

 

•  기존역: 중앙역

•  신설역: 호수역, 성포역, 장하역, 목감역

 

특히 목감역과 장하역은 아직 네이버 지도에 예정지로도 등록되지 않은 상태예요. 이 지역 주변의 개발 가능성도 함께 주목받고 있습니다.

 

2구간 주요역과 신설역

 

국제테마파크역에서 광명역까지는 총 9개의 지하철역이 있고, 그중 3개가 신설됩니다.

 

•  기존역: 원시역, 시우역, 초지역, 선부역, 달미역, 시흥능곡역, 시흥시청역

•  신설역: 국제테마파크역, 매화역, 학온역

 

국제테마파크역은 원시역 다음 역으로, 아직 정확한 위치가 공개되지 않아 투자자들의 관심이 높아요.

 

3구간 주요역과 신설역

 

광명역과 여의도역 사이에는 총 8개의 역이 있고, 이 중 3개가 신설됩니다.

 

•  기존역: 석수역, 독산역, 구로디지털단지역, 신풍역, 영등포역

•  신설역: 시흥사거리역, 대림삼거리역, 도림사거리역

 

이 구간은 서울 도심과 연결되기 때문에 역세권 효과가 극대화될 것으로 보입니다.

 

신안산선 신설역 총정리

 

총 19개의 정차역 중 10개가 신규 신설역입니다.
이는 단순한 광역철도 개통을 넘어 미래 도시 발전과 교통 재편의 핵심이 될 수 있어요.

 

신안산선노선도 유튜브  바로가기

 

주목할 만한 역세권 변화

•  쿼드러플 역세권: 초지역 (4호선, 수인분당선, 서해선, 신안산선)

•  트리플 역세권: 여의도역 (5호선, 9호선, 신안산선) / 중앙역 (4호선, 수인분당선, 신안산선)

•  2.5역세권: 광명역, 영등포역 (1호선, KTX, 신안산선)

 

이처럼 신안산선은 수도권 교통의 판도를 바꿀 핵심 교통 인프라로 평가받고 있습니다.

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부동산 시장도 주목하는 이유

신안산선 신설역 인근은 이미 재개발·재건축에 대한 기대감으로 부동산 움직임이 활발해지고 있어요.
특히 중앙역, 목감역, 매화역 주변은 실거주 및 투자 수요 모두를 끌어들이고 있어, 앞으로의 가치 상승이 기대됩니다.

 

정리하며

 

신안산선은 단순한 지하철 노선을 넘어, 서울과 안산을 빠르게 잇는 미래형 광역 교통망입니다.
노선도와 신설역 위치, 각 구간별 특징을 잘 살펴보고, 부동산 투자나 거주지 선택 시 큰 도움이 되는 정보로 활용해 보세요

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